混凝土輸送缸中的活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內(nèi)壁也鍍有磨材料?；钊洼斔透字g的潤滑方式一般有兩種：一種是自動加油潤滑，這種方式每泵送1次，加油系統(tǒng)都會自動加1次潤滑油；針對這種加油系統(tǒng)而言，建議定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨。

另一種是手動加油系統(tǒng)，這種方式需人工定期予以加油，針對這種情況，操作人員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/小時。注意：加油時，要將活塞點動至垂直加油點的下部，以使?jié)櫥蛣偤眠M入活塞中間的油槽。

在混凝土泵的運作過程中，操作人員還應(yīng)密切注意水箱，一旦發(fā)現(xiàn)水渾濁或水中有砂子時，表明活塞可能出現(xiàn)磨損狀況，此時應(yīng)及時換活塞，否則很有可能加劇活塞和輸送缸的磨損。若換-新活塞后，水很快又出現(xiàn)渾濁，則表明輸送缸已磨損，需換輸送缸了。

針對這種情況，建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，一般缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有(0.2～0.25)毫米，當缸徑增-大(0.45～0.55)毫米時，表明需要換輸送缸。

注意，水箱中冷卻水的水溫重要，如果水溫太高，則會加劇活塞的磨損，此時建議經(jīng)常換水箱中的冷卻水。當你只要在使用過程中明白混凝土輸送缸保養(yǎng)的這個4個步奏，自然能缸體的使用時間。